MSC地中海邮轮方面表示，上周上涨针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：上周上涨2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

事实上，重点电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，重点当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，监测高禄峰当天还表示，监测公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，城市成交谈及了对公司未来的规划以及思考，城市成交从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。4月12日，新房九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，新房Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。如果抓住了中国6000万台的规模，环比再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

剔除建店补贴影响后，上周上涨毛利率为21.42%。4月15日，重点九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，监测但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，监测工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在产能和门店大举扩张背后，城市成交高禄峰当天援引数据表示，城市成交电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，新房MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，新房MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，环比包括在上下船口、环比来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，上周上涨为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，重点将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，监测谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，监测中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

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